Автомобіль Toyota Corolla Ceres седан - Відмінна машина за невеликі гроші

Відгук: Автомобіль Toyota Corolla Ceres седан - Відмінна машина за невеликі гроші
Переваги:
недороге, відмінний зовнішній і внутрішній вигляд, недорогі комплектуючі
Недоліки:
не знайшлося
Здравстсвуйте, хочу поділиться нашим першим сімейним досвідом. Дана машинка стала нашим першим сімейним авто, купивши її в 2014 році радості було меж. Так як ми були студентами четвертого курсу, то для нас це була перша серйозна і усвідомлена покупка. Наша ластівка зовні виглядає просто ідеально, плавні переходи кузова і темно-синій колір надавав їй якусь особливість і різкість. За ходової частини дана машинка хороша і запчастини коштують відносно не дорого, знайти які не складає великих труднощів. Двигун 1,6 л і 105 кінських сил, давав можливість насолодитися швидкою їздою) Нарікань ніяких не було за 3 роки використання, що більше порадувало так це залізо авто, воно було ціле без іржі, чого не скажеш про наші вітчизняні авто, потому деяких пару років. Салон виконаний в строгому і навіть приємному на погляд стилі. Оглядовість водія хороша, що немало важливо. Ми були раді своїй машинкою, на жаль довелося продати, тому що в родині з'явився бебик, а в комплектації нашого авто не були передбачені ремені безпеки на задньому сидінні, тільки спереду, і це нас не влаштувало. Так що, в цілому відмінне авто за невеликі гроші)))

Автомобіль Toyota Corolla Ceres седан - Відмінний молодіжний седан

Відгук: Автомобіль Toyota Corolla Ceres седан - Відмінний молодіжний седан
Переваги:
Надійність, невелика витрата палива
Недоліки:
габарити салону
Дана модель є побратимом Toyota Sprinter Marino виконана на базі Toyota Corolla / Sprinter т. Е. Проблем із запчастинами немає ніяких. Вся ходова частина, двигун та навісне взаимозаменяемо, з невеликими обмеженнями. Перевірено мною двома роками використання.
Автомобіль молодіжний, ближче до спортивної категорії. Особливо якщо вам дістанеться комплектація з движком 4A-GE, мені не пощастило, обмежився півторалітрової версією. Однак і цього вистачає. Автомобіль володіє значною динамікою для даної категорії, непогано тримає трасу. Салон невеликий, особливо незатишно високим пасажирам на задньому сидінні. Панель приладів розгорнута до водія. Виконана цікаво, багато кругових датчиків.
Витрата палива адекватний: 8-9 літрів на сотню.
У мене виявилася проблема зі склопідйомниками. Довелося міняти. Один знайшов так, другий тільки разом з дверима.

Автомобіль Toyota Corolla Ceres седан - Супер машинка

Відгук: Автомобіль Toyota Corolla Ceres седан - Супер машинка
Переваги:
Хороша надійна машинка
Недоліки:
Дифицит запчастин
Після продажу Ниссан Цефиро вирішив спробувати купити що-небудь поменше. Вибір свій зупинив на Ceres. Сів, спробував, машина мене повністю влаштовувала. Тим більше що начувся багато чого хорошого з приводу їх надійності. І Ось я купую собі цю машину.

При покупці на машинці не було нічого зайвого, і я вирішив трохи змінити її вигляд. Для початку вирішив зайнятися світлом. Фари були каламутні і їх все одно треба було чистити. Подумавши спочатку хотів купити нові, але дізнавшись ціну вирішив все робити сам. Зняв, розібрав, почистив і вирішив проблему з тьмяним світлом раз і назавжди) Ну і ще прибрав жовті ковпачки з противотуманок.

З часом перестало влаштовувати освітлення багажника. Вночі знайти щось в ньому було дуже великою проблемою. І ось зважившись поставив туди досить таки яскраве освітлення.
Як це виглядало видно на фото.

Ну і останнім штрихом зі світлом на цій машині стала багатьма так улюблена підсвічування днища авто) Особливих проблем з установкою не виникло, оскільки все знаходиться в доступності. Єдине що зробив, так це додаткове включення з кнопки в салоні.

Якщо говорити про машину в цілому, то вона мене повністю влаштовувала, єдиним можна сказати недоліком було те, що ззаду місця замало, але я там не їздив, тому нічого поганого з цього приводу сказати не можу. Динаміка пристойна для даного авто. Витрата можна сказати взагалі ніякої. Ну і ще одна з проблем, це складна ситуація із запчастинами. Влітку зламався водійський стеклопод'емник, так знайти його було завданням не з простих. У всьому місті знайшлося тільки одне місце. Ну і ціна шокувала небагато. 3500 довелося віддати за сам механізм і 1500 за заміну. Ну а інших нарікань до авто немає.

Автомобіль Mercedes-Benz W210 Е220 седан - Пересів c C - класу на Е - клас. Так це небо і земля.

Відгук: Автомобіль Mercedes-Benz W210 Е220 седан - Пересів c C - класу на Е - клас. Так це небо і земля.
Переваги:
надійність, якість
Недоліки:
кузов (погано стійкий до корозії)
Це вже мій третій мерседес. Правильно кажуть що з даної марки можна пересісти тільки на неї.
Трохи розповім про мою машинці. Мерсік 2000 року випуску. Об'єм двигуна становить 2.2 літра, дизель (cdi). Комплектація - класик, т. Е. Повний електро-пакет, електро-сидіння, 6 подушок безпеки, круїз - контроль, БК, датчик дощу і багато інших приємних дрібниць. Так само існую такі комплектації як (авангард, елеганс, спорт).

Розвію багато міфів з приводу дизеля, а саме системи COMMON RAIL, встановленого на даному двигуні. ДВС у мене попався рестайленговий (до цього був cdi зі 125 л. С.), З потужністю близько 143 кінських сил. Ніби й не багато, але через тяговитого мотора з обертовим моментом в 320 Nm, її цілком вистачає. У морози авто заводиться без проблем і нарікань, хоча заливав звичайне паливо. В обслуговуванні ДВС звичайно може піднести деякі фінансові втрати. Але це тільки в тому випадку, якщо Ви не надавали йому належного догляду. Найстрашніша проблема криється не в надійності самих форсунок, а в їх демонтажі. Адже вони при заливанні якісного палива і не зневагою заміні паливного фільтра, відходять багато тясяч кілометрів, не доставляючи незручності своєму власникові. А от у тому випадку, якщо вони закоревают (як і свічки напруження), то тут виникають дорогі операції з їх демонтажу (спец знімачі, іноді висвердлювання, а іноді і заміна головки блоку). Але всього цього можна уникнути шляхом хоча б раз на рік виймати їх і змащувати мідної мастилом (або спец мастилом). Так само у власників виникала багато проблем з впускним колектором. Спадав привід управління заслінками, із за чого ДВС потрапляв в "аварію." Дана проблема вирішувалася заміною приводу або видаленням заслінок.

Дані двигуна при який нибудь проблемі часто потрапляють у так званий аварійний режим. Дізнатися точно із за чого це відбувається, можна або за допомогою комп'ютера, або народним методом шляхом заміни всього по черзі.

ЄДР по відношенню до інших авто дуже живучий тут. Але мій хоч і працював, я все одно його заглушив. Вже дуже не люблю чорну слиз у впускному колекторі. Хоча це рішення кожного, як діяти у відношенні ЄДР.

Все паливна система дуже надійна. Міняти доводилося тільки маленькі колечка на все можливих з'єднаннях. Коштують вони оригінальні дуже дешево (близько 1.5 $), їх на весь авто треба близько 15 штук. Та й рекомендую всі прокладки і колечка купувати оригінальними (якість і результат дуже гарне, а ціна доступна)

Витрата палива в місті становить від 6.5 до 10 літрів. По трасі на круїзі при 90 км 4.4-4.5 літра на 100 км - що дуже вражає. Так само домагався відмінним літнім ранком витрата в 3.9 л.

Середня швидкість на фото 73 км / год, пройдений шлях 47 км. Бортовий комп'ютер показує саме середню швидкість і середня витрата палива (не плутати з миттєвим, який відразу зменшується з відпусканням педалі!). Звичайно витрата неймовірний і відрізняється від витрати даного заводом виробником, але все ж я зміг домогтися ще менше (в салоні був пасажир, багажник був на половину завантажений).

Як і всі мерседеси плавність ходу на висоті. Машина важка (близько 2 тон), тому на трасі себе почуваєш дуже впевнено. Підвіска як і у всіх мерседесів відмінно справляється зі своїм завданням. В ремонті великих складнощів не доставляє. Шумоізоляція теж на висоті. Що двигун дизельний в салоні не реально почути. Всі кнопки і органи управління як і скрізь в мерсах однаково розташоване, але користуватися всім дуже зручно і невимушено.
Зовнішність авто на любителя. Деякі "Глазастик» не недолюблюють. А хто то в ньому душі не чує. Особисто мені дана зовнішність пару років тому "різала" очі. І в той час я був впевнений що його ніколи не куплю. Але пройшов час і мої погляди змінилися. Тепер він мені привабливий.

Експлуатація даного автомобіля не дорожче іншого. Хоч і деякі деталі дорожче коштують ніж на фольксвагени, але резерв в них більше. Фільтра, масла по допуску стоять теж копійки. Ось наприклад фільтра МАН: паливний 10 у. е., масляний 7 у. е. Ремонт виконую своїми руками. Простота обслуговування і доступність до всіх елементів мене радує.

Вообщем якщо Ви надумали брати "лупати", то моя Вам порада, не відмовляйте собі в цьому виборі. Авто дуже гідний. Головне його знайти в хорошому стані. Удачи на дорогах.

Автомобіль Mazda Xedos 6 седан - МАШИНА СУПЕР!

Відгук: Автомобіль Mazda Xedos 6 седан - МАШИНА СУПЕР!
Переваги:
Швидкісна! Спортивний вигляд!
Недоліки:
немає!
Дорогі співрозмовники !!! Хочу сказати вам що автомобіль дійсно зручний і не дуже дорогий в обслуговуванні !! У нас цей автомобіль вже більш ніж 5 років але міняти його в мене немає бажання, хоча чоловік подейкує вже про зміну засоби пересування !!! Послухайте !! У цьому автомобілі 6 циліндрів! Швидкість розвивається дуже швидко! На другій передачі можна розігнати автомобіль до 120 кмчас. У нас коробка передач-механіка! Ще вона мені дуже подобається тому що у цього автомобіля спортивний вигляд! Я прикріплю фото до свого відкликання і це дасть можливість вам побачити наш автомобіль!